La plupart de l'usure du canon conique à double vis se produit dans la zone de haute pression, en particulier dans la section de transition et les derniers tours de la section de dosage. Ces zones sont sujettes à l'usure car la haute pression provoquera la flexion de la vis à double barillet conique, ce qui entraînera le contact du diamètre extérieur de la vis avec le métal sur la paroi intérieure du baril, ce qui entraînera une usure. La force qui fait plier la vis à double barillet conique est causée par la différence de pression, et non par la haute pression habituelle. Cependant, le contact entre le diamètre extérieur du bord de la vis et la paroi intérieure du canon se produit, mais cela est causé par des conditions mécaniques et indique des problèmes potentiellement plus graves : tels qu'un désalignement, des dommages à la boîte de vitesses, une flexion de la vis, une flexion du cylindre de la machine et fondation insuffisante, etc. Selon les tests d'usure dans de nombreuses industries, l'augmentation de la pression et de la température entraînera une augmentation du frottement du cône et de la vis à double barillet.

L'usure des vis coniques à double barillet est généralement un processus lent, et il n'est pas facile de se faire remarquer avant que les performances ne soient considérablement réduites. Une légère usure a peu d'effet sur les performances globales, car les paramètres de la machine peuvent être ajustés pour maintenir la productivité. Lorsque l'écart radial entre le bord en spirale de la vis à double cylindre conique et la paroi du cylindre augmente, une fuite est inévitable. Les opérateurs observent généralement le phénomène d'une diminution du rendement et d'une augmentation de la température de fusion, et en même temps ils doivent augmenter la vitesse de la vis conique à double barillet pour maintenir le rendement requis. Ce processus s'accompagne souvent de plus d'énergie. Consommation. Avec l'augmentation du jeu radial, la vis à double barillet conique ne peut pas générer la pression de pompage nécessaire pour maintenir le débit attendu.

Dans le processus de réparation, la vis à double barillet conique doit être meulée à un diamètre de contre-dépouille uniforme, puis les bords de la vis doivent être ressoudés pour appliquer un alliage de surface résistant à l'usure avec une dureté plus élevée à la surface. Ces alliages peuvent offrir une meilleure résistance à l'usure. Après le surfaçage de la surface, le diamètre extérieur de la vis à double barillet conique doit être rectifié à la tolérance d'origine. Les soudures en porte-à-faux restantes doivent être rectifiées en profil pour assurer la plus petite perte possible de largeur de filetage. Dans ce processus, certaines mauvaises opérations réduiront la largeur effective du filetage, ce qui peut avoir un impact potentiel sur les performances de la vis conique à double corps et compliquer la possibilité de réparations futures de la vis conique à double corps. Pour aider à atténuer ces situations complexes, certains fabricants de vis choisissent de réduire la largeur de la soudure. Cependant, si cette méthode est adoptée, lorsque ces vis coniques à double barillet sont rectifiées à la tolérance d'origine, le matériau de soudage de surface dure ne couvrira pas toute la largeur du bord en spirale, ce qui aura un impact négatif sur la résistance à l'usure du vis coniques à double barillet. Parce qu'il y aura un substrat plus mou exposé à l'extérieur.3