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Domicile / Médias / Trois méthodes de chauffage courantes de vis à double cylindre conique
Le procédé de la vis conique à double barillet est l'un des plus couramment utilisés ces dernières années. La vis conique à double corps est un produit de combinaison de processus avec une excellente résistance à la corrosion et à l'usure de la vis. Un équipement de pulvérisation à grande vitesse est utilisé pour pulvériser la surface de la vis afin d'obtenir une vis conique à double barillet avec une structure compacte. La vis à double barillet conique adopte la méthode de fusion et de coulée, et l'alliage à haute teneur en carbure de tungstène est coulé dans un seul corps avec le baril, en utilisant une technologie d'ingénierie spéciale et un moulage de précision.
Le processus d'extrusion montre que la vis à double cylindre conique fonctionne à haute température, à la corrosion, à une forte usure et à un couple élevé. Il existe trois méthodes de chauffage courantes, mais la plus populaire et la plus chauffante. La méthode est la méthode de chauffage par résistance :
1. Méthode de chauffage par résistance
Il s'agit de laisser passer le courant à travers le fil avec une résistance relativement importante (fil de résistance), générant ainsi de la chaleur, puis une conduction vers le matériau à travers la paroi du canon.
2. Méthode de chauffage par induction électrique.
La circonférence extérieure du corps du canon est équipée d'une bobine et une tôle d'acier au silicium magnétique est installée autour de la bobine : lorsque la bobine est traversée par un courant, la tôle d'acier au silicium et le canon forment un circuit magnétique fermé, et le le flux magnétique induit le canon à générer du courant. Le tube génère de la chaleur en raison d'une certaine valeur de résistance.
3. Méthode de chauffage moyen de chauffage.
Cette méthode de chauffage consiste à chauffer le baril avec de la vapeur d'eau ou de l'huile comme moyen de chauffage. La vapeur d'eau doit être transportée par des chaudières et des canalisations, et des radiateurs électriques à résistance sont utilisés pour chauffer l'huile. Les deux appareils de chauffage sont salissants, coûteux et difficiles à contrôler la température, ils sont donc rarement utilisés maintenant.
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